計(jì)量檢定技術(shù)在旋進(jìn)旋渦流量計(jì)防作弊中的應(yīng)用研究

上海自動(dòng)化儀表隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車也隨之被廣泛普及，旋進(jìn)旋渦流量計(jì)成為現(xiàn)實(shí)生活中必不可少的一項(xiàng)計(jì)量器具，但是在其發(fā)展的過有一些弊端，在使用旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的過程中，會(huì)存在缺斤短兩等問題。計(jì)量檢定技術(shù)的發(fā)展使這些問題得以更好得解決。本文就介紹計(jì)量檢定技術(shù)的相進(jìn)旋渦流量計(jì)本身會(huì)導(dǎo)致的作弊行為為基礎(chǔ)，淺析了計(jì)量檢定技術(shù)在旋進(jìn)旋渦流量計(jì)防作弊方面的應(yīng)用。

1、前言

旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的快速發(fā)展，其大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展歷程，分別是人工式旋進(jìn)旋渦流量計(jì)、機(jī)械式旋進(jìn)旋渦流量計(jì)、電子式旋進(jìn)旋渦流量計(jì)以及稅控旋進(jìn)在發(fā)展過程中同時(shí)也會(huì)存在著很多問題，有很多加油站受到商業(yè)利益的誘因，運(yùn)用各種作弊手段，對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)做出各種不恰當(dāng)?shù)母脑欤剐M(jìn)旋渦油量往往比實(shí)際加油量大，侵犯了廣大消費(fèi)者的利益。然而計(jì)量檢定技術(shù)的逐漸發(fā)展嚴(yán)厲打擊了某些作弊行為計(jì)量檢定技術(shù)的提高促進(jìn)了旋進(jìn)旋渦流量計(jì)提升。

2、計(jì)量檢定技術(shù)基本原理

計(jì)量檢定是guojia在計(jì)量工作中尤其重要的一部分，是確保計(jì)量器具是否準(zhǔn)確可靠的重要的措施。計(jì)量檢定技術(shù)則主要是指對(duì)各種計(jì)量工具的性能做出評(píng)檢測(cè)性能過程中涉及到幾個(gè)方面，包括檢測(cè)計(jì)量工具的準(zhǔn)確度和靈敏度、評(píng)判計(jì)量器具計(jì)量性能是否達(dá)標(biāo)合格以及加封蓋印等。此項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用在旋進(jìn)旋渦而易見的是可以極大地促進(jìn)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的發(fā)展。在現(xiàn)實(shí)生活中，我國大量的旋進(jìn)旋渦流量計(jì)主要通過換算裝置來進(jìn)行換算，#常用的方式則是容量比較法，旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)付油體積, 就是當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)溫度處于20℃的時(shí)候燃油的體積, 這是量值準(zhǔn)確的重要保證。在對(duì)旋進(jìn)行計(jì)量檢定時(shí)，溫度對(duì)測(cè)量的準(zhǔn)確度有著很大的影響，對(duì)于傳統(tǒng)的玻璃溫度計(jì)而言，其實(shí)存在著幾方面的缺點(diǎn)，一是傳統(tǒng)的玻璃溫度計(jì)存在易碎性，這給了很多的困擾，二是準(zhǔn)確度不高，在測(cè)量時(shí)必須將溫度計(jì)上的水銀柱露出液面，三是使用玻璃溫度計(jì)測(cè)量溫度時(shí)反應(yīng)較慢，由于玻璃溫度計(jì)內(nèi)部一般盛放油這類比熱容較高，在升溫的過程中較慢，從而對(duì)溫度的反應(yīng)程度也慢，這對(duì)測(cè)量帶來了許多困擾。所以在測(cè)量旋進(jìn)旋渦流量計(jì)介質(zhì)溫度時(shí)應(yīng)選取數(shù)字點(diǎn)僅測(cè)溫速度快且不易破損，可以提高測(cè)量效率。任何測(cè)量數(shù)據(jù)都避免不了誤差，即使使用數(shù)字點(diǎn)溫度計(jì)進(jìn)行檢測(cè)也會(huì)有計(jì)量上的誤差，因此在測(cè)量時(shí)要對(duì)內(nèi)部油溫進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，然后進(jìn)行溫度修正，這樣測(cè)量出的數(shù)據(jù)誤差才會(huì)減小。

3、旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的作弊行為

就目前而言，很多加油站處于某些商業(yè)利益會(huì)對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)部分機(jī)能進(jìn)行改造，其作弊方式主要有以下幾個(gè)方面：

3.1安裝分流管，減少加油量

部分加油站作弊者會(huì)在旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的視油器和出油口之間連接的金屬管道上鉆孔，并安裝分流裝置，甚至還有一些作弊者會(huì)直接切斷視油器與出油口安裝三管分流，這樣就導(dǎo)致在經(jīng)過計(jì)量器輸入的油可以流回一部分到吸油管道中，使得加油量減少，但計(jì)量數(shù)據(jù)仍然不變，從中謀取利潤(rùn)。計(jì)量檢定工作程中要加大檢查力度，需將旋進(jìn)旋渦流量計(jì)完全打開，認(rèn)真檢查旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的每一部分，如若在金屬管道上安裝分流管是顯而易見的，同時(shí)要堅(jiān)決拆證機(jī)油直接通過閥門進(jìn)入出油口。

3.2改變脈沖系數(shù)，轉(zhuǎn)化加油量

隨著科技的發(fā)展，很多作弊人員會(huì)經(jīng)常使用高科技技術(shù)來進(jìn)行作弊，一是操作起來方便簡(jiǎn)單，二是不易被發(fā)現(xiàn)。作弊人員會(huì)依靠電腦控制，修改脈沖系數(shù)機(jī)油流速，流速一旦高于正常值的三分之一，附加脈沖發(fā)生器就為一定值，在這種情況下就會(huì)導(dǎo)致不管出油量少或者不出油，旋進(jìn)旋渦流量計(jì)計(jì)數(shù)器上的增加。計(jì)量檢定人員在進(jìn)行檢定時(shí)shou先要重點(diǎn)檢查電腦控制器，查看其中的電路板是否有改動(dòng)，并將所記錄的參數(shù)與旋進(jìn)旋渦流量計(jì)實(shí)際參數(shù)進(jìn)行對(duì)。

3.3擅自拆分鉛封，減小加油量

在日常的加油站加油金工作中，某些作弊者會(huì)擅自改動(dòng)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的流量測(cè)量變化器相關(guān)的機(jī)械裝置，并拆分其鉛封，對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)的參數(shù)進(jìn)行往會(huì)將參數(shù)調(diào)大，減少加油量，從中獲取更多的商業(yè)利潤(rùn)。在對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)進(jìn)行定期檢查時(shí)，計(jì)量檢定人員要對(duì)鉛封進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。

3.4改裝主板電路，調(diào)整加油量

這是對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)進(jìn)行改裝#隱蔽的手段，作弊人員經(jīng)常會(huì)備有兩套主電路板，在平日的加油過程中就用劣質(zhì)的主電路板，用于作弊，在加油時(shí)計(jì)數(shù)加油量不相符合，往往實(shí)際加油量會(huì)小于計(jì)數(shù)器所顯示的數(shù)目很多，這樣為顧客加油時(shí)可從中獲取巨大利潤(rùn)，然而當(dāng)面臨檢定時(shí)，作弊者往往會(huì)替換掉原路板，安裝正規(guī)主電路板，這樣計(jì)量檢定人員就更不容易察覺。隨著科技的日益發(fā)展，作弊者會(huì)通過電腦加油的集成芯片控制加油量以及付費(fèi)金額，使作被發(fā)現(xiàn)，因此，在計(jì)量檢定時(shí)，要對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)#大流量的加油金額和加油量各進(jìn)行檢查一次，排除運(yùn)用控制集成芯片的作弊行為。同時(shí)也要對(duì)旋進(jìn)主電路板進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，一般情況而言，加油站所配備的主電路板制作工藝水平是要求比較高的，各個(gè)零件之間的焊接工藝也是十分精美細(xì)致，但被動(dòng)板整體精美度便不會(huì)如正版電路板高，在零件與零件之間的焊接部分由于經(jīng)過了人工的改造，使用的也是人工焊接，工藝程度不高，整體是比較粗糙的，察下使可以判斷出是否主電路板被人為加工過。

4、結(jié)束語

上海自動(dòng)化儀表隨著科技的日益發(fā)展，在旋進(jìn)旋渦流量計(jì)方面的作弊行為越來越多，技術(shù)也越來越隱蔽，相關(guān)計(jì)量檢定人員應(yīng)根據(jù)guojia有關(guān)計(jì)量檢定的相關(guān)規(guī)定，一旦存在的旋進(jìn)旋渦流量計(jì)作弊行為，應(yīng)配合計(jì)量執(zhí)法人員進(jìn)行大力嚴(yán)格處，杜絕作弊行為。有關(guān)市場(chǎng)監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督力度，對(duì)旋進(jìn)旋渦流量計(jì)進(jìn)行時(shí)廣大消費(fèi)者也要提高辨識(shí)能力，發(fā)現(xiàn)加油過程中油量存在問題時(shí)，應(yīng)保存好相關(guān)據(jù)，及時(shí)向有關(guān)市場(chǎng)監(jiān)管部門進(jìn)行舉報(bào)，只有這樣才能提高旋進(jìn)旋渦質(zhì)量，使其走上正規(guī)化的道路，從而保證廣大司機(jī)的合法權(quán)益。