壓力變送器技術(shù)測量沖擊力的細(xì)節(jié)由上海自動化儀表廠解說

　　　　　假設(shè)兩個表面或物體碰撞，就會發(fā)生沖擊力，以瞬間沖擊的形式提供能量。在產(chǎn)品，設(shè)備或設(shè)備的設(shè)計中，測量和量化沖擊力的技術(shù)可以在很多其他過程中大大提高設(shè)計的耐久性。您很可能熟悉用于計算沖擊力的數(shù)學(xué)方程式（此工程工具箱帖子提供了全方位的示例），但對于某些沖擊測試，快速沖擊事件后的實時壓力分布數(shù)據(jù)可能是一個更大的需求。
      在兩輛車之間進(jìn)行正面碰撞;如果我們知道兩種車輛的質(zhì)量和速度，我們就可以計算出碰撞的沖擊力。我們還可以看到車輛外部和內(nèi)部損壞形式影響后果的明確證據(jù)。但對于汽車制造商而言，了解整個影響區(qū)域的整個壓力分布至關(guān)重要。
測量沖擊力的力變送器技術(shù)有上海自動化儀表股份有限公司壓力儀表廠提供
      選擇合適的沖擊力測量變送器可歸結(jié)為一些應(yīng)用變量，包括您希望捕獲的力水平細(xì)節(jié)，以及沖擊力的總面積或面積。如上所示，壓力變送器、應(yīng)變儀和力敏電阻（也稱為FSR）是用于測量沖擊力的三種最常用的力變送技術(shù)。
      壓力變送器和應(yīng)變計技術(shù)都是精確的沖擊力測量變送器，特別是如果您希望在非常具體的影響點捕獲數(shù)據(jù)。然而，回到車禍?zhǔn)纠?，將壓力變送器或?yīng)變儀連接到車輛不是捕獲深度沖擊力分析或測試真正需要的壓力分布信息的實用方法。
      我們的技術(shù)相對于壓力變送器和應(yīng)變儀的關(guān)鍵優(yōu)勢之一是它們的超薄、微創(chuàng)外形、可以定制以覆蓋更大的沖擊力感應(yīng)區(qū)域。由兩片薄的柔性聚酯之間的半導(dǎo)體材料組成。顧名思義，是無源元件，充當(dāng)電路中的電阻器。它們有兩種不同的形式，單點變送器和多點矩陣變送器。
     在上海自動化儀表股份有限公司網(wǎng)站上提供不同尺寸和力范圍的全系列標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)成壓力變送器，但也為醫(yī)療設(shè)備和安全/庫存管理系統(tǒng)等應(yīng)用生產(chǎn)了多種定制變送器。
      先在由：上海自動化儀表股份有限公司的矩陣變送器稱為壓力映射變送器。
沖擊力測量應(yīng)用中技術(shù)的例子
田徑運動中的沖擊力
      足球，曲棍球或橄欖球等全面接觸運動，包括拳擊，跆拳道和混合武術(shù)在內(nèi)的體育運動，以各種方式展示沖擊力和碰撞。超薄力變送器技術(shù)能夠以不影響運動員執(zhí)行能力的方式捕捉數(shù)據(jù)。在圖1中所示的圖像示出了從位于碰撞假人的膝蓋上的變送器輸出的沖擊力的示例。